Vijesti

Kad proizvođači automobila određuju zahtjeve za montiranje motora, harmonični prigušivi vijci koriste se samo za montiranje balansa, tako da obično imaju ravnu šesterokutnu glavu. Ali u svijetu visokih performansi, vijci za uravnoteženi su pod jakim stresom jer se motor mora ručno obrušiti kako bi postavio vrijeme, podešavanje klirensa ventila itd. To često rezultira time da je glava vijka "zaokružena" zbog teške uporabe - Ponekad do te mjere da ga je gotovo nemoguće okretati.
Istrošeni šesterokutni vijci u usporedbi s novim ARP vijcima. ARP prigušivački vijci isporučuju se s velikim perilicama od 1/4 ″ za bolju raspodjelu opterećenja stezanja i ARP ultra-Torque pričvršćivača maziva za pravilno unaprijed.
Zato je ARP Engineering tim usredotočio svoje napore na razvoju „krajnjeg“ vijaka ravnoteže. Sadrži visoki klimu 12 za jednostavan pristup dubokim utičnicama za povećano područje kontakta. Pomoću ovog dizajna nema potrebe brinuti se o zaokruživanju glave vijka, bilo da se radi o opetovanoj upotrebi ili visokom opterećenju okretnog momenta. Tvrtka također nudi zamjenski prigušivač dizajniran za prihvaćanje standardnog 1/2 ″ kvadratnog pogona, omogućujući vam da koristite veliku ruku za ratchet ili helikopter kako biste motor zakucali. Izvana je vijak još uvijek veliki šesterokut. Najbolje od svega, vijak ARP ravnoteže ima perilica velikog promjera debljine 1/4 ″ za optimizaciju raspodjele opterećenja stezaljki.
ARP nudi mnoge mogućnosti za mnoge aplikacije, uključujući velike šesterokutne vijke ili duboke glave od 12 bodova, obrađene za držanje 1/2 ″ kvadratnog pogona. Oba dizajna podržavaju stalnu rotaciju motora bolje od standardnih dizajna vijaka.
Vijci ARP ravnoteže proizvedeni su iz visokokvalitetne legure od molibdena nikl od kroma i preciznog topline tretirane s ocjenom vlačne čvrstoće od 190 000 psi, mnogo jačim od OEM opreme. Također, vijci za prigušivanje ARP -a mogu se više koristiti, dok je većina tvorničkih nosača zakretna momenta i nikada se ne treba ponovo upotrijebiti.
Druga važna značajka vijaka ARP ravnoteže je da se niti valja nakon postupka toplinskog obrade, a ne češće navoj. Niti se formiraju prema SAE AS8879D specifikacijama za optimalno angažiranje s glavom radilice. Kombinacija svih ovih svojstava pruža deset puta više od umora uobičajenih pričvršćivača. Pružajući visoku sigurnost okretaja i jednostavno održavanje motora, vijci ARP ravnoteže vrijedno su ulaganje za bilo kojeg jahača.
Stvorite vlastiti bilten s omiljenim sadržajem uličnih mišića koji se isporučuje ravno u vašu pristiglu poštu, apsolutno besplatno!
Svaki tjedan donosimo vam najzanimljivije članke u uličnim mišićima, vijesti, specifikacije vozila i videozapise.
Obećavamo da nećemo koristiti vašu adresu e -pošte za bilo što osim ekskluzivnih ažuriranja s mreže Power Automedia.